Miten tehdä ruostumattomasta teräksestä valmistettu kaasujousi?

Guangzhou Tieying kaasujousi Technology Co., Ltd.tuotetturuostumattomasta teräksestä valmistettu kaasujousiTuotteen toimintaperiaatteena on syöttää inerttiä kaasua tai öljykaasuseosta suljettuun painesylinteriin siten, että ontelon paine on useita tai kymmeniä kertoja korkeampi kuin ilmakehän paine ja männänvarren poikkileikkauspinta-ala on pienempi kuin männän poikkileikkauspinta-ala. Sen tuottama paine-ero antaa voiman männänvarren liikuttamiseen. Tämän perustavanlaatuisen periaatteellisen eron vuoksi ruostumattomasta teräksestä valmistettujen kaasujousien valmistajien tuottamilla kaasujousilla on ilmeisiä etuja tavallisiin jousiin verrattuna: pääasiassa nopeus on suhteellisen hidas ja dynaaminen voimanmuutos on suhteellisen pieni (yleensä 1:1,2:n sisällä), mikä on helppo hallita; Mutta on myös joitakin haittoja, eli suhteellinen tilavuus ei ole yhtä pieni kuin kierrejousella. Lisäksi kustannukset ovat suhteellisen korkeat ja laitteen käyttöikä on suhteellisen lyhyt.

Pieniruostumattomasta teräksestä valmistettu kaasujousiGuangzhou Tieying Gas Spring Technology Co., Ltd.:n valmistama ilmajousi kestää useiden tonneista kymmeniin tonneihin ulottuvan kuorman. Sen iskunvaimennusvaste on itse asiassa erittäin korkea, mutta pienempi kuin kierrejousen. Tehonmuutos riippuu painesylinterin pituudesta ja akun koosta. Ruostumattomasta teräksestä valmistetun ilmajousen valmistajan valmistusmenetelmä on seuraava: ilmasäiliön halkaisija on 2 m, sylinterin sisähalkaisija on 1 m, ilmasäiliön pituus on 21 m ja sylinterin pituus on 21 m. Mäntä on 1 m pitkä, männän helmassa on ilmanottoaukko, joka ei estä ilman vapaata virtausta sylinterin yläosassa, ja männän isku on 20 m3. Ilmasäiliön tilavuus on kolme kertaa sylinterin tilavuus. Kun mäntä on sylinterin pohjalla, ilmasäiliön paine on 5 mpa; kun mäntä on sylinterin yläosassa, ilmasäiliön paine on 6,66 mpa. Männän ja sylinterin pohjan välissä on ilmatyyny, mikä tarkoittaa, että kun mäntää vedetään ylös, siitä muodostuu ruostumattomasta teräksestä valmistettu ilmajousi, ja sylinterissä on pieni määrä ilmaa. Männänvarren yläosassa on kaksi liikkuvaa hihnapyörää. Miksi polttoainesäiliö seisoo? On useita etuja: 20 metriä pitkää männän kiertokankea ei ole helppo taivuttaa ja muotoilla; Männän, kiertokangen ja liikkuvan hihnapyörän painolle ei ole vaatimuksia. Männän ja kiertokangen liike- ja putoamisnopeus on kahdessa sekunnissa täsmälleen sama kuin niiden vapaa pudotusnopeus. Eli ne ovat painottomia ulos työnnettäessä, ja rakenteellinen paino voidaan jättää huomiotta; Männän voitelu on yksinkertaista.

Guangzhoun tuottamien kaasusäiliöiden kaasupullojen edutTieyingGas Spring Technology Co., Ltd.:n tavoitteena on: vahvistaa kaasusäiliön työlujuutta; Korkeapaineisen ilman matka on lyhyt, mikä parantaa katapulttien tehokkuutta. Pieni määrä ilmaa männän yläosassa ja sylinterin alaosassa voi luoda korkeapaineisen ilmatyynyn, kun mäntä saavuttaa sylinterin pohjan. Tämä pehmentää mäntää ja estää sen "pohjaan putoamisen". Se myös ottaa talteen männän, kiertokangen ja liikkuvan hihnapyörän liike-energian. Ilmanpaineen muutos tässä osassa on negatiivinen paine - tasapaino - korkea paine - uudelleen tasapainotus. Sukkula tarvitsee tietysti myös jarrut, ja siinä on oltava lukituslaite ulostyönnön alussa. Kotiutuslaite kuluttaa noin 1500 kilowattia tehoa. 5t teräsvaijerin liikkumisnopeus ei ole pelkästään 80 m/s, vaan osien nopeus. Suurempi ulostyöntönopeus on 0,20 m/s, jopa 40 m/s.