Vetokaasujousi, joka tunnetaan myös ns.jännityskaasujousi, sisältää korkeapaineista inerttiä (typpi)kaasua, ja sen muoto on sama kuinpuristuskaasujousiMutta sillä on suuri ero muihin kaasujousiin verrattuna. Vetovoimakaasujousi on erityinen kaasujousi, mutta missä on se erityisyys? Katsotaanpa.
Vetokaasujousen ja tavallisen kaasujousen väliset erot:
Se on erityinenkaasujousiSuurin ero kaasujousen ja kaasujousen välillä on se, että kaasujousi on pisimmässä asennossa vapaassa tilassa, vaikka se liikkuukin pisimmästä asennosta lyhyimpään asentoon ulkoisen voiman vaikutuksesta; Vetokaasujousen vapaaseen tilaan vaikuttaa...Se kulkee vedon aikana lyhyimmästä osasta pisimpään osaan ja siinä on automaattinen sisäänvetotoiminto.
Näin vetokaasujousi toimii:
Kun kumi-ilmajousi toimii, sisäkammio täyttyy paineilmalla muodostaen paineilmapatsaan. Tärinäkuorman kasvaessa jousen korkeus pienenee, sisäkammion tilavuus pienenee, jousen jäykkyys kasvaa ja ilmapatsaan tehollinen laakeripinta-ala sisäkammiossa kasvaa. Tällöin jousen kantavuus kasvaa. Kun värähtelykuorma pienenee, jousen korkeus kasvaa, sisäkammion tilavuus kasvaa, jousen jäykkyys pienenee ja ilmapatsaan tehollinen laakeripinta-ala sisäkammiossa pienenee. Tällöin jousen kantavuus pienenee. Tällä tavoin ilmajousen tehollisessa iskunpituudessa ilmajousen korkeus, sisäontelon tilavuus ja kantavuus siirtyvät tasaisesti ja joustavasti värähtelykuorman kasvaessa ja pienentyessä, ja amplitudia ja värähtelykuormaa voidaan tehokkaasti hallita. Jousen jäykkyyttä ja kantavuutta voidaan säätää myös lisäämällä tai vähentämällä ilmamäärää, ja apuilmakammio voidaan myös kiinnittää automaattisen säädön saavuttamiseksi.
Siksi sitä käytetään laajalti lääketieteellisissä laitteissa, mekaanisissa laitteissa ja muissa tuotteissa.
Julkaisun aika: 07.10.2022