Tällä hetkellä suuri siirtymämoottoripyörätedustavat kansainvälisten moottoripyörien edistynyttä tasoa ja ovat suosittuja kuluttajien keskuudessa Euroopassa, Amerikassa ja muissa maissa. Kuluttajilla on korkeat vaatimukset suuritilavuuksisille moottoripyörille, joiden teknologiasisällön ja mukavuuden tulee olla korkea. Suurin osa kansainvälisesti edistyneistä suuritilavuuksisista moottoripyöristä käyttää satulan automaattisia nostolaitteita, jotka paitsi helpottavat huomattavasti ajamista, myös parantavat koko ajoneuvon teknistä sisältöä. Satulan automaattinen nostomekanismi on edistyksellinen toiminto, joka on toteutettu viittaamalla auton tavaratilan automaattiseen nostotoimintoon. Mutta tällä hetkellä tässä laitteessa on edelleen joitain puutteita, kuten: sen on suurennettava tilaa, muuten sitä on vaikea lukita, huono tiivistys ja muita ongelmia.
Moottoripyörän tyynyn tukitankoa voidaan käyttää tukemaan korkeutta. Se käyttää puristustyyppistä kaasujousta, joka muuntuu pääasiassa kaasun puristuksen synnyttämän voiman vaikutuksesta. Asennuksen periaatepaineilmajousinosturin tukitangossa on se, että kun jouseen kohdistuva voima on suuri, jousen sisällä oleva tila kutistuu ja jousen sisällä oleva ilma puristuu ja puristuu. Kun ilmaa puristetaan tietyssä määrin, jousi tuottaa elastista voimaa. Tällä hetkellä jousi pystyy palautumaan muodonmuutosta edeltävään muotoon, eli alkuperäiseen tilaan. Paineilmajousella voi olla erittäin hyvä tukirooli sekä erittäin hyvä puskurointi- ja jarrutehtävä. Lisäksi erityisellä paineilmajousella voi olla myös erittäin voimakas rooli kulman säädössä ja iskunvaimennassa.
Guangzhou Tieying Gas Spring Technology Co., Ltdon 20 vuoden kokemus kaasujousien valmistuksesta. Sillä on oma suunnittelutiimi. Tieying Springin laatu ja käyttöikä on yli 200 000 kertaa. Ei ole kaasuvuotoja, ei öljyvuotoa, eikä periaatteessa ole myynnin jälkeisiä ongelmia. Jos haluat tietää lisää kaasujousen käytöstä, ota yhteyttä!
Postitusaika: 31.12.2022
